Механика тормозной системы УАЗ «Буханка»

УАЗ-3741 (452) был впервые выпущен Ульяновским автозаводом в 1965 году. В народе эту модель называют «Буханка» из-за прямоугольной угловатой формы. В ремонте и обслуживании автомобиль неприхотлив, но имеет некоторые особенности.

Цена на новый УАЗ «Буханка» и запчасти достаточно невысокая, эта модель отличается хорошей проходимостью и ремонтопригодностью. Среди положительных качеств стоит отметить легкий доступ к узлам автомобиля и простоту конструкции – базовый ремонт сможет сделать водитель без обращения в техцентр. И если с заменой некоторых деталей можно повременить, то ремонт тормозной системы нужно делать сразу, так как от этого зависит жизнь людей и безопасность движения.

Особенности устройства тормозной системы УАЗ

• Состоит из гидравлического привода, рабочего и ручного тормоза.
• Рабочий тормоз – это 2 колодки одного размера, каждая соприкасается концами с поршнями цилиндров, а сама стоит на опорном пальце.
• На колесных цилиндрах имеется два отверстия – через одно из них отводится воздух во время прокачки тормозов, для герметичности в нем установлен клапан. Второе отверстие предназначено для вывода тормозной жидкости из приводов.
• Цилиндры соединяют трубопроводы со всей системой главного тормозного цилиндра и педалью тормоза.
• Схемы переднего и заднего тормоза практически одинаковы, у них есть лишь одно отличие – задние тормозные колодки работают от одного цилиндра, а передние – от двух.
• Тормозная система барабанная, состоит из штампованного стального диска, чугунного обода и усилителя, сваренного с диском. Элементы установлены таким образом, что в случае необходимости доступ к ним полностью открыт.

Замена тормозной жидкости

Требуется проводить замену каждые 2 года эксплуатации автомобиля в умеренном режиме. Нельзя просто доливать смазку до необходимого уровня, обязательно делать именно полную замену! Почему?

1. Тормозная жидкость выдерживает серьезные нагрузки, температурный диапазон ее работы варьируется от 170 до 220°С.
2. Полную замену нужно делать потому, что в процессе движения в жидкость попадает вода и разбавляет ее. Меньшая концентрация негативно сказывается на рабочих характеристиках жидкости.
3. Аварийную ситуацию может спровоцировать разбавленная жидкость – при кипении она блокирует тормоза паром.

Характеристики системы АБС УАЗ

• Антиблокировочная система тормозов состоит из датчиков, которые собирают данные о скорости вращения колеса, и главного блока управления, обрабатывающего полученные от датчиков сведения и контролирующего процесс торможения.
• Работа датчиков влияет на микроконтроллер, подающий сигнал клапанам, а те, в свою очередь, меняют количество подаваемой в цилиндр жидкости.
• Если датчик вышел из строя, передача сигналов в главный блок управления становится невозможной. Происходит блокировка колес при торможении, и эту проблему должен устранить мастер в условиях специализированного техцентра.
• О выходе из строя датчика АБС сигнализирует система самодиагностики.

Цена на новый УАЗ Буханка – одна из самых конкурентных в этом сегменте автомобилей. Надежный и простой в обслуживании, этот микроавтобус идеален для использования службами скорой помощи, полиции, водоканала, аварийной газовой службы.